澳门太阳-澳门太阳娱乐官方网站

上跨地铁区间的地下管廊设计施工关键技术研究
该论文获2019年度中铁二十局集团有限企业优秀科技论文二等奖
  时间:2020-08-01  点击量:   
【字体:


摘要:近年来,我国道路交通事业的发展十分迅速,为了更好的方便人们的出行以及地区经济发展,道路工程建设也是越来越多,而在城市道路交通建设中,地下管廊工程是重要的部分,在地下管廊的设计施工中,由于涉及的内容和施工的条件十分复杂,这就需要做好对设计施工关键技术的把握,下面,本文就针对上跨地铁区间的地下管廊设计施工关键技术进行研究,希翼对此类工程设计施工具有一定的帮助作用。

关键词:上跨地铁;地下管廊;设计施工;关键技术

前言:在城市道路建设中,往往会涉及到地下管廊的设计,地下管廊提高城市综合承载能力以及促进城市正常发展具有重要的作用,而地下管廊的设计施工往往会受到诸多地下环境因素的影响,地下地质环境、市政管道和地铁路线等都造成了地下管廊设计施工的难度增加,对于上跨地铁区间的地下管廊设计施工来说,想要实现安全、高质、高效的施工目的,还需要掌握好设计施工的关键技术,并严格按照技术规范进行工程的建设。

1.工程概述

杏山子大道综合管廊南起老徐萧公路(含地铁车站范围),向北至黄河南路以北,上跨穿越地铁杏韩区间。管廊为三舱结构,断面的净尺寸分别是电力舱2.0m×3.0m、热力舱4.7m×3.0m、水信舱2.0m×3.0m。管廊上跨地铁区间与地铁暗挖区间斜交,夹角72°36’,地铁暗挖区间埋深约10m,上穿段轨面高程为23.2m,初衬的外顶标高是28.4m,管廊结构的底板外底标高为32m,暗挖区间顶与管廊结构底间距为3.6m。管廊结构外侧距杏山子站围护结构最近约8.1m。

上跨地铁区间的地下管廊设计施工关键技术研究.doc

 

Produced By 澳门太阳官网
XML 地图 | Sitemap 地图